Das Fahrzeug wird auf den Fahrleistungsprüfstand gebracht.
Der Reifendruck (kalt) der Antriebsräder ist auf den für den Prüfstand erforderlichen Wert
zu bringen.
Einstellen der äquivalenten Schwungmasse I des Prüfstands. Fahrzeug und Prüfstand sind
durch ein geeignetes Verfahren auf Betriebstemperatur zu bringen.